2021-07-16
SUVan Offroad Gefierer
Et gëtt e wesentlechen Ënnerscheed tëscht SUV a reng Offroad Gefierer, dat ass, ob et eng tragend Kierperstruktur adoptéiert. Zweetens hänkt et dovun of, ob en Differentialsperreapparat installéiert ass. Wéi och ëmmer, et gëtt ëmmer méi schwéier tëscht z'ënnerscheedenSUVModeller an Offroad Gefierer, an Offroad Gefierer hunn och am Komfort verbessert. E puer SUVs benotzen och net tragend Kierper an Differentialspären. Tatsächlech, soulaang wéi se hiren Zweck kucken, ass et einfach kloer ze ënnerscheeden: Offroad Gefierer ginn haaptsächlech op net geplatzt Stroosse gefuer, während SUVs haaptsächlech op urban Stroosse gefuer sinn, a si hunn net vill Fuerefäegkeeten op net geplatzt Stroossen.
SUVan Jeep
De fréie Prototyp vun derSUVModell war e Jeep während dem Zweete Weltkrich, während déi éischt Generatioun SUV e "Cherokee" war vun Chrysler an den 1980er produzéiert. Wéi och ëmmer, d'Konzept vum SUV gouf an der spéider Period eng global Moud. Fir genee ze sinn,SUVsgouf populär am spéiden 1980er an Ufank 1990er. Och 1983 an 1984 gouf Cherokee en Offroad Gefier genannt anstatt en SUV. Den SUV zeechent sech duerch staark Kraaft, Off-Road Leeschtung, Raum a Komfort, a gutt Laascht- a Passagéierfunktiounen. Déi, déi kënne klammen, ginn Jeep genannt. Déi representativst sinn de britesche Land Rover an den amerikanesche Jeep am Zweete Weltkrich.
SUV= Offroad Gefier + Station Waggon