1. Wat d'Fäegkeeten ugeet, ass de gréisste Virdeel vun elektrifizéierte Produkter d'Kontrollbarkeet am Verglach mat Produkter, déi duerch Verbrennungsmotoren ugedriwwe ginn.
2. Natierlech ass Ëmweltschutz inévitabel. Null Emissioun an Null Verschmotzung kënnen effektiv d'Ofgasemissioune vun ëmmer méi grousser Logistik an Express Gefierer reduzéieren. Och wann d'Batterie och eng héich gëfteg Substanz ass, wäert se och e grousse Schued un d'Ëmwelt verursaachen. Wann et duerno richteg verpackt a gehandhabt gëtt, ass den elektresche Camionnette nach ëmmer eng gutt Alternativ zum Ëmweltschutz.
3. Wat d'Kraaft ugeet, killt de pure elektresche Gefier direkt de Verbrennungsmotor. Well d'Motorlinearitéit gutt ass an de Modell korrekt ass, ass d'Motorkontroll vill Mol méi genau wéi déi vum Verbrennungsmotor aus der Perspektiv vun der Kontroll. Dofir dauert d'Beschleunigungszäit vun Tesla 0-96 Yards nëmmen 1,9 Sekonnen. Et ass onméiglech e Verbrennungsmotor Auto ze fannen deen sou séier ka beschleunegen.
4. D'Struktur vun elektresche Camionen ass relativ einfach, an et ass relativ einfach ze bedreiwen. Elo, well d'Fäegkeeten net grëndlech sophistikéiert sinn, kann de Präis vum ganze Gefier e bësse méi héich sinn wéi d'Gewiicht vun der Batterie selwer, wat net ignoréiert ka ginn. Wéi och ëmmer, mat der Entwécklung vu Batterie- an elektresche Kontrollfäegkeeten, wäerten Elektroautoen an Zukunft verbreet sinn, an Elektroautoe wäerte vill méi bëlleg sinn wéi Dieselautoen.
5. Et ass bequem ze schützen an z'erhalen. Generell braucht Dir nëmmen e bëssen Ënnerhalt no 5000 km. Et kascht kaum eppes. Mat der Entwécklung vun Internet of Vehicles Fäegkeeten, an Zukunft, wann den Auto brécht, kann den Hiersteller de Problem grëndlech fannen duerch Fern Online Diagnostik an direkt Deeler schécken fir se z'ersetzen. Dëst wäert d'Käschte vum Auto Ënnerhalt a Reparatur staark reduzéieren.