CR-V (Comfortable Runabout-Vehicle), hält sech un d'Entwécklungskonzept vun "einfach an agreabel Fueren egal wéini, iwwerall", huet d'Léift vun iwwer 11 Milliounen Autosbesëtzer a méi wéi 160 Länner zënter hirer Grënnung viru 25 Joer gesammelt. Nodeems hien den Bannemaart am Joer 2004 erakoum, huet et de chinesesche urbanen SUV-Maart mat senger eegener Produktstäerkt fir 17 Joer erfollegräich exploréiert an huet och d'Ënnerstëtzung an d'Unerkennung vun 2,2 Milliounen Autosbesëtzer gewonnen.
1.Aféierung vun Honda CR-V
Honda CR-V, als klassesch urban SUV, huet verbreet Maart Unerkennung gewonnen fir seng equilibréiert Leeschtung, grousst Interieur, an aussergewéinlech Qualitéit. Equipéiert mat engem héich effizienten an energiespuerend Kraaftsystem, bitt et eng glat a komfortabel Fahrerfahrung. Säi moudeschen an imposanten Aussen-Design gëtt ergänzt duerch e raffinéierten Interieur, deen d'Praktikitéit prioritär setzt, wärend seng vill Features op déi divers Bedierfnesser vun de Familljen an urbane Reesender entspriechen. Ob fir alldeeglech Pendelen oder Weekend Ausflich, Honda CR-V steet als ideal Wiel.
2.Parameter (Spezifikatioun) vun Honda CR-V
HondaCR-V 2023 2.4T Zwee-Wheel Drive Peak Versioun 7-Sëtzer |
HondaCR-V 2023 2.4T Zwee-Wheel Drive Premium Versioun 7-Sëtzer |
HondaCR-V 2023 2.4T Four-Wheel Drive Premium Versioun 5-Sëtzer |
Honda 2023 2.0T e:HEV: Zwee-Wheel Drive Smart Enjoy Versioun |
|
Basis Parameteren |
||||
Maximal Muecht (kW) |
142 |
142 |
142 |
— |
Maximum Dréimoment (N · m) |
243 |
243 |
243 |
— |
Kierper Struktur |
5 Dier 7-Sëtzer SUV |
5 Dier 5-Sëtzer SUV |
||
Motor |
1.5T 193 Horsepower L4 |
1.5T 193 Horsepower L4 |
1.5T 193 Horsepower L4 |
2.0T 150 Horsepower L4 |
Elektromotor (Ps) |
— |
— |
— |
184 |
Längt * Breet * Héicht (mm) |
4703*1866*1680 |
4703*1866*1680 |
4703*1866*1690 |
4703*1866*1680 |
Offiziell 0-100 km/h Beschleunegung (s) |
— |
9.29 |
— |
— |
Maximal Geschwindegkeet (km/h) |
188 |
188 |
188 |
185 |
Ganz Gefier Garantie |
Dräi Joer oder 100.000 km |
Dräi Joer oder 100.000 km |
Dräi Joer oder 100.000 km |
Dräi Joer oder 100.000 km |
Kerb Gewiicht (kg) |
1672 |
1684 |
1704 |
1729 |
Maximal Laden Mass (kg) |
2300 |
2300 |
2147 |
2260 |
Motor |
||||
Motor Modell |
L15BZ |
L15BZ |
L15BZ |
LFB22 |
Verdrängung (ml) |
1498 |
1498 |
1498 |
1993 |
Intake Form |
Turbocharger |
Turbocharger |
Turbocharger |
Natierlech aspiréiert |
Motor Layout |
Transversal |
Transversal |
Transversal |
Transversal |
Zylinder Arrangement |
L |
L |
L |
L |
Zuel vun Zylinder |
4 |
4 |
4 |
4 |
Zuel vu Ventile pro Zylinder |
4 |
4 |
4 |
4 |
Valvetrain |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
Maximal Horsepower (Ps) |
193 |
193 |
193 |
150 |
Maximal Muecht (kW) |
142 |
142 |
142 |
110 |
Maximal Power Speed (rpm) |
6000 |
6000 |
6000 |
6100 |
Maximum Dréimoment (N·m) |
243 |
243 |
243 |
183 |
Maximal Dréimoment Geschwindegkeet (rpm) |
1800-5000 |
1800-5000 |
1800-5000 |
4500 |
Maximal Net Power (kW) |
142 |
142 |
142 |
110 |
Motor-spezifesch Technologie |
VTEC TURBO |
VTEC TURBO |
VTEC TURBO |
— |
Energie Typ |
Gosline |
Gosline |
Gosline |
Hybrid elektresch |
Brennstoff Bewäertung |
NËMMEN 92 |
NËMMEN 92 |
NËMMEN 92 |
NËMMEN 92 |
Brennstoff Fourniture Modus |
Direkt Injektioun |
Direkt Injektioun |
Direkt Injektioun |
Direkt Injektioun |
Zylinder Kapp Material |
Aluminiumlegierung |
Aluminiumlegierung |
Aluminiumlegierung |
Aluminiumlegierung |
Zylinder Block Material |
Aluminiumlegierung |
Aluminiumlegierung |
Aluminiumlegierung |
Aluminiumlegierung |
Ëmweltstandard |
Chinesesch IV |
Chinesesch IV |
Chinesesch IV |
Chinesesch IV |
motor |
||||
Motor Typ |
— |
— |
— |
— |
Gesamtleistung des Elektromotors (kW) |
— |
— |
— |
135 |
Total horsepower vun Elektromotor (Ps) |
— |
— |
— |
184 |
Gesamtmoment vum Elektromotor (N-m) |
— |
— |
— |
335 |
Maximal Kraaft vum Frontmotor (kW) |
— |
— |
— |
135 |
Maximum Dréimoment vum Frontmotor (N-m) |
— |
— |
— |
335 |
Zuel vun dreiwend Motore |
— |
— |
— |
Eenzelmotor |
Motor Layout |
— |
— |
— |
Front |
Batterie Typ |
— |
— |
— |
●Lithium-Ion Batterie |
Transmissioun |
||||
fir kuerz |
CTV kontinuéierlech Variabel Transmissioun |
CTV kontinuéierlech Variabel Transmissioun |
CTV kontinuéierlech Variabel Transmissioun |
E-CTV kontinuéierlech Variabel Transmissioun |
Zuel vun Gears |
Kontinuéierlech Variabel Transmissioun |
Kontinuéierlech Variabel Transmissioun |
Kontinuéierlech Variabel Transmissioun |
Kontinuéierlech Variabel Transmissioun |
Transmissioun Typ |
Kontinuéierlech Variabel Transmissioun |
Kontinuéierlech Variabel Transmissioun |
Kontinuéierlech Variabel Transmissioun |
Elektronesch kontinuéierlech Variabel Transmissioun |
Chassis Steierung |
||||
Fuert Method |
● Front-Wheel Drive |
● Front-Wheel Drive |
● Front-Wheel Drive mat All-Wheel Drive |
● Front-Wheel Drive |
Véier Rad fueren Form |
— |
— |
Adaptiven Véier-Rad Drive |
— |
Zentral differentiell Struktur |
— |
— |
Multi-Plack Kupplung |
— |
Front Ophiewe Typ |
MacPherson onofhängeg Suspensioun |
MacPherson onofhängeg Suspensioun |
MacPherson onofhängeg Suspensioun |
MacPherson onofhängeg Suspensioun |
Hannergebai Ophiewe Typ |
Multi-Link Onofhängeg Suspension |
Multi-Link Onofhängeg Suspension |
Multi-Link Onofhängeg Suspension |
Multi-Link Onofhängeg Suspension |
Hëllef Typ |
Elektresch Kraaft Hëllef |
Elektresch Kraaft Hëllef |
Elektresch Kraaft Hëllef |
Elektresch Kraaft Hëllef |
Gefier Struktur |
Last-Träger Typ |
Last-Träger Typ |
Last-Träger Typ |
Last-Träger Typ |
Rad Bremsen |
||||
Front Brems- Typ |
Ventilatioun disc Typ |
Ventilatioun disc Typ |
Ventilatioun disc Typ |
Ventilatioun disc Typ |
Hannergebai Brems- Typ |
Disc Typ |
Disc Typ |
Disc Typ |
Disc Typ |
Parkbrems Typ |
● Elektronesch Parking |
● Elektronesch Parking |
● Elektronesch Parking |
● Elektronesch Parking |
Front Pneuen Spezifikatioune |
●235/65 R17 |
●235/60 R18 |
●235/55 R19 |
●235/60 R18 |
Hannergebai Pneuen Spezifikatioune |
●235/65 R17 |
●235/60 R18 |
●235/55 R19 |
●235/60 R18 |
Ersatz Pneuen Spezifikatioune |
Net-voll Gréisst |
Net-voll Gréisst |
— |
— |
Passiv Sécherheet |
||||
Chauffer / Passagéier Sëtz Sécherheet Airbag |
● Main ●/Sub ● |
● Main ●/Sub ● |
● Main ●/Sub ● |
● Main ●/Sub ● |
Front / hënneschter Säit Loftwrap |
● Front ● / Réck ● |
● Front ● / Réck ● |
● Front ● / Réck ● |
● Front ● / Réck ● |
Front / Rear Head Airbags (Loftgardinen) |
● Front ● / Réck ● |
● Front ● / Réck ● |
● Front ● / Réck ● |
● Front ● / Réck ● |
Knéi Airbag |
● Chauffeur Knéi Airbag |
● Chauffeur Knéi Airbag |
● Chauffeur Knéi Airbag |
● Chauffeur Knéi Airbag |
Pneuen Drock Iwwerwachung Funktioun |
● Pneuen Drock Iwwerwachung System |
● Pneuen Drock Iwwerwachung System |
● Pneuen Drock Iwwerwachung System |
● Pneuen Drock Iwwerwachung System |
Underinflated Pneuen |
— |
— |
— |
— |
Erënnerung un Sécherheetsgurt net befestegt |
● All Gefierer |
● All Gefierer |
● All Gefierer |
● All Gefierer |
ISOFIX Kannersëtz Interface |
● |
● |
● |
● |
ABS Anti-Spär Bremsen |
● |
● |
● |
● |
Bremskraftverdeelung (EBD/CBC, etc.) |
● |
● |
● |
● |
Bremsassistent (EBA/BAS/BA, etc.) |
● |
● |
● |
● |
Traction Control (ASR/TCS/TRC, etc.) |
● |
● |
● |
● |
Gefier Stabilitéit Kontroll (ESC/ESP/DSC, etc.) |
● |
● |
● |
● |
Aktiv Sécherheet |
||||
Lane Departure Warnung System |
● |
● |
● |
● |
Aktiv Bremsen / aktiv Sécherheet System |
● |
● |
● |
● |
Middegkeet dreiwend Tipps |
● |
● |
● |
● |
Forward Kollisioun Warnung |
● |
● |
● |
● |
Réckkollisioun Warnung |
— |
— |
— |
— |
Niddereg-Vitesse Warnung |
— |
— |
— |
● |
Built-in Fahrrekorder |
— |
● |
● |
— |
Strooss Rettungsruff |
● |
● |
● |
● |