An de leschte Joeren, mam graduellen Opstig vun neien Energie Gefierer, ass d'Zuel vun de Leit, déi nei Energie elektresch Gefierer kafen, och graduell erop. Am Verglach mam Ënnerhalt vun Brennstoff Gefierer sinn déi meescht Besëtzer net vertraut mam Ënnerhalt vun elektresche Gefierer. Also, wat sinn déi deeglech Ënnerhaltartikele vun elektresche Gefierer?
1. Ausgesinn Inspektioun
D'Erscheinungsinspektioun ass ähnlech wéi de Brennstoff Gefier, dorënner Kierper, Scheinwerfer, Pneuen Drock, etc.. Elektresch Gefierer mussen och d'Opluedstéck kontrolléieren fir ze kucken ob de Stecker an der Opluedstéck lass ass an ob d'Kontaktfläch vum Gummiring oxidéiert ass oder beschiedegt.
Wann de Socket oxidéiert ass, gëtt de Stecker erhëtzt. Wann d'Heizungszäit ze laang ass, verursaacht et Kuerzschluss oder e schlechte Kontakt vum Stecker, wat d'Ladegewier an d'Ladegerät am Auto beschiedegt.
2. Kierper molen Ënnerhalt
Elektresch Gefierer brauchen déiselwecht Kierperhaltung wéi Brennstoff Gefierer. Fréijoersreen ëmmer méi, d'Säure am Reen wäert d'Faarwen vum Auto beschiedegen, sou datt mir eng gutt Gewunnecht entwéckelen fir ze wäschen a waxen nom Reen. Dir sollt besser Ären Auto molen. No Versiegelung Glasur, wäert d'Hellegkeet an hardness vun Auto molen vill verbessert ginn, an den Auto kann komplett nei ginn.
3. Richteg Kontroll vun Opluedzäit
Nodeems Dir den neien Auto ofgeholl hutt, muss d'elektresch Energie an der Zäit ersat ginn fir d'Batterie a vollen Zoustand ze halen. Am Prozess vun der Benotzung soll d'Opluedzäit präzis beherrscht ginn no der aktueller Situatioun, an d'Ladezäit soll beherrscht ginn andeems Dir op déi normal Notzungsfrequenz a Kilometerpunkt referéiert. Beim normale Fuere, wann de Meter rout a giel Luuchten op weist, soll d'Batterie gelueden ginn. Wann nëmmen déi rout Luucht op ass, soll et ophalen ze lafen an d'Batterie soll sou séier wéi méiglech gelueden ginn. Exzessiv Entladung kann d'Batteriedauer verkierzen.
D'Opluedzäit däerf net ze laang sinn, soss wäert d'Iwwerlaaschtung optrieden, wat zu der Heizung vun der Batterie vum Gefier resultéiert. Iwwerlaascht, Iwwerauslaascht an Ënnerladung verkierzen d'Liewensdauer vun der Batterie. Beim Laden, wann d'Batterietemperatur 65 ℃ iwwerschreift, sollt d'Laden gestoppt ginn.
4. Engine Sall Inspektioun
Et gi vill elektresch Gefier Linnen, e puer Socket Connectoren an Isolatioun Schutz vun de Linnen brauchen speziell Inspektioun.
5. Chassis Inspektioun
D'Kraaftbatterie vum elektresche Gefier ass am Fong um Chassis vum Gefier arrangéiert. Dofir, wärend dem Ënnerhaltprozess, d'Muecht Batterie Schutzplack, d'Suspension Komponenten, d'Hallefwelle-Dichthülse, etc.
6. Wiessel Gear Ueleg
Déi meescht elektresch Gefierer si mat enger eenzeger Geschwindegkeet Gearbox ausgestatt, sou datt et néideg ass d'Getriebeöl z'änneren fir déi normal Schmierung vum Gangset an de Fuermotor während der Operatioun ze garantéieren. Eng Theorie hält datt de Gang Ueleg vum elektresche Gefier regelméisseg geännert muss ginn, an déi aner ass datt de Gang Ueleg vum elektresche Gefier nëmmen geännert muss ginn wann d'Gefier e gewësse Kilometer erreecht. De Meeschter mengt datt dëst vill mam spezifesche Gefiermodell ze dinn huet.
Nodeems Dir den alen Gear Ueleg drainéiert, nei Ueleg addéieren. Et gëtt wéineg Ënnerscheed tëscht dem Gang Ueleg vum elektresche Gefier an deem vum traditionelle Brennstoff Gefier.
7. Inspektioun vun "dräi elektresch Systemer"
Wärend dem Ënnerhalt vun elektresche Gefierer huelen d'Instandhaltungstechniker normalerweis hir Laptops eraus fir d'Gefierdatenlinnen ze verbannen fir eng ëmfaassend Inspektioun vun de Gefierer ze maachen. Et ëmfaasst Batterie Conditioun, Batterie Volt, Zoustand vun charge, Batterie Temperatur, kann Bus Kommunikatioun Status, etc.. Et ass am Fong net néideg gedroen Deeler ze schounen. Am Moment ënnerstëtzen vill Hiersteller iterativen Update vum Gefier Internet System. Wann eng nei Versioun verfügbar ass, kënnen d'Besëtzer och froen fir hir Gefiersoftware ze upgrade.