China automobile Deeler Fabrikant, Fournisseur, Fabréck
Eis Fabréck bitt China Van, Elektresch Minivan, Mini Camion, etc. Mir si vu jidderengem unerkannt mat héijer Qualitéit, raisonnabele Präis a perfekte Service. Wëllkomm nei an al Clientë fir eis Fabréck zu all Moment ze besichen.
Dësen 2.4T Manuell Diesel Pickup 2WD gesäit voll a kräfteg aus, d'Kierperlinne si staark a scharf, all déi weisen den amerikanesche Stil vum Off-Road haarde Mann. Family Front Face Design, véier Bannergitter a verchromt Material an der Mëtt léisst den Auto méi delikat ausgesinn. Adoptéieren héich-Enn berufflech ugefaangen-Strooss SUV Chassis Plattform, zwee vertikalen an néng horizontal, variabelen Sektioun trapezoidal Struktur Chassis, stabil a fest, Off-Strooss Fäegkeet Verglach mam selwechten Niveau vun Pickup besser.
KEYTON M80L Elektresch Minivan ass e Smart an zouverlässeg Modell, mat fortgeschratt ternary Lithium Batterie a niddereg Kaméidi Motor. Et huet eng Rei vu 230 km andeems se 1360 kg Laascht droen. . Säin nidderegen Energieverbrauch spuert esou vill wéi 85% Energie am Verglach mat engem Benzinauto.
GAC Toyota bz4X 2024 Model Elektresch SUV, en héich erwaarten all-elektreschen SUV, verkierpert d'Kärwäerter vun der Toyota Mark vu "Fridden vum Geescht an Zouverlässegkeet." Benotzt Toyota seng fortgeschratt a bewährte Elektrifizéierungstechnologie, et bitt de Konsumenten e personaliséierten, héichqualitativen, méi sécheren a méi schlau neit Energieauto. Zënter sengem Start huet et verbreet Maart Unerkennung fir seng aussergewéinlech Leeschtung, zouverlässeg Qualitéit a bezuelbare Präisser gesammelt.
Kia Sorento, e weltwäit populäre SUV, ass mat effizienter Benzinkraaft ausgestatt, déi eng robust Fahrerfahrung liwwert. Mat engem futuristeschen Aussen-, luxuriéisen Interieur, vill technologesche Fonctiounen, a super Sécherheet Leeschtung, ass et als kompakt SUV mat grousse a komfortabel Sëtzplazen positionéiert, Catering un d'Bedierfnesser vun Famillen ënnerwee. Et ass déi ideal Wiel fir Konsumenten déi souwuel Qualitéit wéi och Leeschtung sichen.
Am Häerz vum BYD Yuan Plus ass e mächtege Elektromotor, deen Iech eng Rei vu bis zu 400 km op enger eenzeger Ladung ubitt. Dëst bedeit datt Dir weider kënnt reesen a méi entdecken, ouni Iech Suergen iwwer d'Kraaft ze lafen. De Yuan Plus huet och e Schnellladesystem, dat heescht datt Dir seng Batterien an nëmmen e puer Stonnen opluede kënnt.
14 Sëtzer EV Hiace Model RHD ass e Smart an zouverlässeg Modell, mat fortgeschratt ternary Lithium Batterie a niddereg Kaméidi Motor .Säi nidderegen Energieverbrauch spuert esou vill wéi 85% Energie am Verglach mat engem Benzin Gefier.
MPV (Multi-Purpose Vehicle) entstanen aus engem Station Waggon. Et kombinéiert de grousse Passagéierraum vun engem Stationwagon, de Komfort vun engem Auto an d'Funktioune vun enger Camionnette. Et ass allgemeng eng zwee-Këscht Struktur a kann Plaz 7-8 Leit.
Streng geschwat, MPV ass en Auto Modell haaptsächlech op doheem Benotzer riicht, an déi Passagéier Autoen, déi aus kommerziell Camionetten ëmgerechent ginn a fir Grupp Clienten gezielt ginn, kënnen net als richteg MPVs gezielt ginn.De Raum vun MPV ass relativ méi grouss wéi déi vun Autoen vun der selwechter Verleeen, an et ginn och Gréisst Spezifikatioune, mä si sinn net esou dënn wéi Autoen.
Zhiyan Data Research Center, mat den Ännerungen an der Famill Struktur an der Erhéijung vun Ueleg Präisser, MPV-Typ Utility Gefierer hunn eng nei Zort vun Auto Famill Konsum ginn. Dës Erhéijung vun Stot Konsum wäert vill MPV d'Entrée an d'Famill Auto Maart beschleunegen, an Familljeauto Akeef sinn en neie Fokus vum Autokaaf am MPV Maart ginn.
Wéi d'Automobilindustrie weider eng gréng a méi effizient Richtung verfolgt, sinn elektresch Minivans eng wichteg Roll ginn fir dës Ännerung ze féieren. D'Entstoe vun elektresche Minivanen huet nei Vitalitéit an der urbaner Transport- a Logistikindustrie injizéiert, wat d'Perspektive fir nohalteg Entwécklung weist.
mäi Land huet laang op Importer fir Biergbau Dumping Camionen ugewisen. Et huet ugefaang dëst Produkt an den 1970er z'entwéckelen an huet net bis an den 1990er eng gewësse Skala geformt.
Nei Energie Gefierer si wierklech waarm viru kuerzem, awer mat der Entwécklung vum Maart ass d'Struktur vun neien Energieautoen och vu verschiddene Hiersteller studéiert ginn
Coach bezitt sech allgemeng op eng ëffentlechen Transportmethod déi periodesch tëscht zwee Grofschaftsniveau reest (ausser kommunale Quartiere) oder administrativ Beräicher iwwer de Grofschaftsniveau, huet méi wéi 16 Sëtzer, an huet e relativ stabile Präis. Zum Beispill, den Trainer vu Shanghai zu Shuyang.
D'Qualitéit vun de Produkter ass ganz gutt, besonnesch an den Detailer, kann gesi ginn datt d'Firma aktiv schafft fir den Interesse vum Client zefridden ze stellen, e flotte Fournisseur.
Mir sinn eng kleng Firma déi just ugefaang huet, awer mir kréien d'Opmierksamkeet vum Firmechef an hunn eis vill gehollef. Hoffen mir kënne Fortschrëtter zesumme maachen!
D'Fabréck Aarbechter hunn e gudden Teamgeescht, also hu mir héichqualitativ Produkter séier kritt, zousätzlech ass de Präis och passend, dëst ass eng ganz gutt an zouverléisseg chinesesch Hiersteller.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy