China Elektresch Hybrid Dual Engine SUV Fabrikant, Fournisseur, Fabréck
Eis Fabréck bitt China Van, Elektresch Minivan, Mini Camion, etc. Mir si vu jidderengem unerkannt mat héijer Qualitéit, raisonnabele Präis a perfekte Service. Wëllkomm nei an al Clientë fir eis Fabréck zu all Moment ze besichen.
D'Erscheinung adoptéiert de Stäreflügel ästheteschen Designkonzept, an de Gesamtstil ass avantgarde a moudesch. D'Plug-in Hybrid Versioun adoptéiert e Flillek-Layout-Frontgitter, gepaart mat Starring-Dagesliichter. D'Linnen op der Säit vum Auto si glat an dynamesch, mat engem Blëtz geformte visuellen Effekt an engem eleganten Design. Wat d'Kierpergréisst ugeet, sinn d'Längt, d'Breet an d'Héicht vum Auto 4835/1860/1515 mm respektiv, mat enger Radbasis vun 2800 mm.
KEYTON M80L Elektresch Minivan ass e Smart an zouverlässeg Modell, mat fortgeschratt ternary Lithium Batterie a niddereg Kaméidi Motor. Et huet eng Rei vu 230 km andeems se 1360 kg Laascht droen. . Säin nidderegen Energieverbrauch spuert esou vill wéi 85% Energie am Verglach mat engem Benzinauto.
Den Honda Crider ass de perfekte Auto fir Chauffeuren déi souwuel Leeschtung wéi Komfort verlaangen. Mat sengem schlanken Aussen-Design a mächtege Motor ass dësen Auto sécher d'Käpp op der Strooss ze dréinen. Et ass eng mëttelgrouss Sedan mat vill Plaz fir Passagéier a Fracht, wat et perfekt mécht fir laang Fuere mat Famill oder Frënn. An dëser Produktbeschreiwung wäerte mir e puer vun de Schlësselfeatures iwwerhuelen, déi den Honda Crider en exzellenten Auto maachen.
De Mercedes EQS SUV ass als e groussen all-elektreschen SUV positionéiert, mat sengem Haaptvirdeel ass säi grousse Sitzberäich. Zousätzlech bitt den neie Modell zwou Versiounen, 5-Sëtzer a 7-Sëtzer, déi Konsumenten eng Vielfalt vu Choix ubidden. Den Aussen-Design kombinéiert souwuel Stil a Luxus, suergt fir d'ästhetesch Virléiften vun de jéngere Konsumenten.
Als professionnelle Hiersteller kënne mir Iech déi gutt Qualitéit KEYTON 2.4T Benzin 7 Sëtz SUV mat de beschten After-Sales Service a fristgerecht Liwwerung presentéieren.
Wat d'Fäegkeeten ugeet, ass de gréisste Virdeel vun elektrifizéierte Produkter d'Kontrollbarkeet am Verglach mat Produkter, déi duerch Verbrennungsmotoren ugedriwwe ginn.
Mat der kontinuéierlecher Entwécklung vun der National "One Belt and One Road" Strategie, reagéiert Newlongma Auto aktiv op den nationalen Uruff an implementéiert d'"go out" Strategie. No e puer Joer vun déif ubauen an iwwerséiesch Mäert, goufen d'Produkter zu bal 20 Länner a Regiounen an Asien, Afrika, Südamerika an sou op exportéiert.
Nei Energie Gefierer si wierklech waarm viru kuerzem, awer mat der Entwécklung vum Maart ass d'Struktur vun neien Energieautoen och vu verschiddene Hiersteller studéiert ginn
Den offiziellen Numm vun engem Camion ass e Camion, dat ass eng Form vun Auto benotzt fir Wueren a Wueren ze droen, dorënner Dump Camionen, Trakteren, Offroad Camionen an Off-Autobunnen a Stroosslos Beräicher, a verschidde Camionen gemaach fir speziell Bedierfnesser (wéi z. wéi Fluchhafen, Shuttle Camionen, Pompjeeën an Ambulanzen, Tank Camionen, Container Tractoren, etc.)
Den 13. November war déi éischt Partie vun CKD Produkter bestallt vun New Longma Motors prett fir direkt fir Export am Longyan Land Port an der Fujian Provënz geschéckt ze ginn, a wäert geschwënn an Nigeria geschéckt ginn.
An de leschte Joeren, mam graduellen Opstig vun neien Energie Gefierer, ass d'Zuel vun de Leit, déi nei Energie elektresch Gefierer kafen, och graduell erop.
D'Fabréck technesch Personal hunn net nëmmen héich Technologie, hir Englesch Niveau ass och ganz gutt, dëst ass eng grouss Hëllef fir Technologie Kommunikatioun.
Anhalen un de Geschäftsprinzip vu géigesäitege Virdeeler, mir hunn eng glécklech an erfollegräich Transaktioun, mir mengen datt mir de beschte Geschäftspartner sinn.
Gutt Qualitéit a séier Liwwerung, et ass ganz flott. E puer Produkter hunn e bësse Problem, awer de Fournisseur ersat fristgerecht, allgemeng si mir zefridden.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy