China Elektresch ugedriwwen Gefier Fabrikant, Fournisseur, Fabréck
Eis Fabréck bitt China Van, Elektresch Minivan, Mini Camion, etc. Mir si vu jidderengem unerkannt mat héijer Qualitéit, raisonnabele Präis a perfekte Service. Wëllkomm nei an al Clientë fir eis Fabréck zu all Moment ze besichen.
Dir sidd häerzlech wëllkomm op eis Fabréck ze kommen fir déi lescht Verkaf, niddrege Präis, an héichqualitativ N20 Mini Truck mat Esc&Airbags ze kafen. Mir freeën eis op eng Zesummenaarbecht mat Iech.KEYTON N20 Mini Camion huet e gudde Kraaft sief et mat niddereger Geschwindegkeet gefuer oder op en Hiwwel klammen. D'Längt, d'Breet an d'Héicht vum Gefier sinn respektiv 4985/1655 / 2030mm, an d'Radbase erreecht 3050mm, wat de fräien Zougang ënner verschiddene Stroossebedéngungen suerge kann, net ze grouss a limitéiert duerch Héicht, an och de Besëtzer méi grouss Méiglechkeet gëtt fir ze lueden .
Aféierung vum BYD Han - dat ultimativt ëmweltfrëndlecht an héich performant elektrescht Gefier dat sécher Autosbegeeschterten an ëmweltbewosst Individuen beandrockt.
FAW Toyota bz4X 2022 Model Elektresch SUV ass zesumme vun Toyota a Subaru entwéckelt, zwee japanesch Automobilisten, an et ass och Toyota säin éischten Mass-produzéierten elektresche Gefiermodell. Als Den éischte Modell op der e-TNGA Architektur gebaut, ass et als e puren elektresche Mëttelgréisst SUV positionéiert. Et adoptéiert dat fuschneie Designkonzept vum "Activity Hub", deen vum Hammerhead Shark inspiréiert ass, an integréiert d'Benotzung vu groussflächeg contrastéierend Faarfdesignelementer.
14 Sëtzer EV Hiace Model RHD ass e Smart an zouverlässeg Modell, mat fortgeschratt ternary Lithium Batterie a niddereg Kaméidi Motor .Säi nidderegen Energieverbrauch spuert esou vill wéi 85% Energie am Verglach mat engem Benzin Gefier.
Als professionnelle Hiersteller kënne mir Iech déi gutt Qualitéit EX80 Benzin MPV mat dem beschten After-Sales-Service a fristgerechter Liwwerung presentéieren.
Toyota Wildlander ass positionéiert als den "Toyota Wildlander Benzin SUV", deen déi fortgeschratt Technologie vun der neier globaler Architektur vun Toyota TNGA integréiert, an ass en eenzegaartegen SUV mat opfälleger Erscheinung a robuster Fuerleistung. Mat senge véier grousse Virdeeler vum "haarten awer elegante Erscheinungsbild, schéinen a funktionnelle Cockpit, ouni Ustrengung fir Fuerekontrolle, an Echtzäit intelligent Verbindung", ass Wildlander dat idealt Gefier fir déi "Virwaat Pionéier" mat engem explorativen Geescht an der neier Ära ginn.
Pure elektresche SUV sinn Autoen ugedriwwen duerch nofëllbar Batterien (wéi Blei-Säure-Batterien, Nickel-Cadmium-Batterien, Nickel-Waasserstoff-Batterien oder Lithium-Ion-Batterien).
Duerch d'Netz, mécht Newlongma Automobile lokal Spezialitéiten hire Wäert reflektéieren, awer nëmmen wann dës Spezialitéite wierklech ausgeliwwert ginn, kann d'Zil erreecht ginn, an alldeegleche Liewensprodukter, landwirtschaftlech Ëmgeréits, a souguer Express Liwwerung, brauche och praktesch Logistik fir ze iwwerginn. Baueren.
Éischt Plaz Belaz 75710, Wäissrussland
Mat enger Notzlaaschtkapazitéit vu 496 Tonnen ass de Belaz 75710 de weltgréisste Mining-dumptruck. Wäissrussland vu Wäissrussland huet am Oktober 2013 op Ufro vun enger russescher Miningfirma en ultra-schweren Dump Camion gestart. De Belaz 75710 Camion ass geplangt fir 2014 ze verkafen. De Camion ass 20,6m laang, 8,26m héich an 9,87m breet. Déi eidel Gewiicht vum Gefier ass 360 Tonnen. Belaz 75710 huet aacht Michelin grouss tubeless pneumatesch Pneuen an zwee 16-Zylinder turbocharged Diesel Motore. D'Kraaftoutput vun all Motor ass 2.300 Päerd. D'Gefier benotzt eng elektromechanesch Iwwerdroung, déi duerch Alternéierstroum ugedriwwe gëtt. De Camion huet eng Topgeschwindegkeet vun 64 km/h, an et huet d'Kapazitéit fir 496 Tonnen Notzlaascht ze transportéieren.
Wou sinn elektresch Camionen gëeegent fir ze benotzen? Et ass ganz bequem elektresch Camionen op Plazen ze benotzen wou d'Strooss net ze wäit ewech ass.
Fir laang-Distanz MPV Fueren, Pneuen Verschleiung kann net ignoréiert ginn. Dofir, no der Botzen vum Auto Kierper, kontrolléiert ob d'Pneuen auslännesch Kierper hunn an ob d'Pneuenfläch an d'Säite beschiedegt sinn.
De representativste professionnelle Event an der neier Energielogistik Gefierindustrie ass de China New Energy Logistics Vehicle Challenge. D'Resultat vum Spill ass eng wichteg Referenz fir Logistik Benotzer an Industrie Leit Autoen ze wielen an Autoen kafen.
Produkt Varietéit ass komplett, gutt Qualitéit a bëlleg, d'Liwwerung ass séier an den Transport ass Sécherheet, ganz gutt, mir si frou mat enger renomméierter Firma ze kooperéieren!
E flotte Fournisseur an dëser Industrie, no enger detailléierter a virsiichteger Diskussioun, hu mir e Konsens Accord erreecht. Hoffen datt mir flott zesummeschaffen.
D'Firma hält d'Operatiounskonzept "wëssenschaftlech Gestioun, héich Qualitéit an Effizienz Primat, Client héchst", mir hunn ëmmer d'Geschäftszesummenaarbecht behalen. Schafft mat Iech, mir fillen eis einfach!
Mat enger positiver Haltung vu "Respekt de Maart, betruecht de Brauch, betruecht d'Wëssenschaft", schafft d'Firma aktiv fir Fuerschung an Entwécklung ze maachen. Hoffen mir hunn zukünfteg Geschäftsverhältnisser a géigesäitege Succès erreechen.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy