China Frontlander Benzin SUV Fabrikant, Fournisseur, Fabréck
Eis Fabréck bitt China Van, Elektresch Minivan, Mini Camion, etc. Mir si vu jidderengem unerkannt mat héijer Qualitéit, raisonnabele Präis a perfekte Service. Wëllkomm nei an al Clientë fir eis Fabréck zu all Moment ze besichen.
Dësen 2.4T Manuell Diesel Pickup 4WD gesäit voll a kräfteg aus, d'Kierperlinne si staark a scharf, all déi weisen den amerikanesche Stil vum Off-Road haarde Mann. Family Front Face Design, véier Bannergitter a verchromt Material an der Mëtt léisst den Auto méi delikat ausgesinn. Adoptéieren High-End berufflech Off-Strooss SUV Chassis Plattform, zwee vertikalen an néng horizontal, Variabel Sektioun trapezoidal Struktur Chassis, stabil a zolidd, Off-Strooss Fäegkeet Verglach mam selwechten Niveau vun Pickup besser.
M80 Electric Cargo Van ass e Smart an zouverlässeg Modell, mat fortgeschratt ternary Lithium Batterie a niddereg Kaméidi Motor. Säin nidderegen Energieverbrauch spuert esou vill wéi 85% Energie am Verglach mat engem Benzinauto.
Dir sicht en ëmweltfrëndlecht an technologesch fortgeschratt Gefier dat Iech Plazen hëlt? Kuckt net méi wäit wéi den Honda ENS-1. Dës innovativ elektresch Mobilitéitsléisung ass perfekt fir Pendelen, Erreechen, a Weekend Abenteuer, bitt eng Rei Features déi Stil, Leeschtung an Nohaltegkeet kombinéiert.
GAC Toyota bz4X 2024 Model Elektresch SUV, en héich erwaarten all-elektreschen SUV, verkierpert d'Kärwäerter vun der Toyota Mark vu "Fridden vum Geescht an Zouverlässegkeet." Benotzt Toyota seng fortgeschratt a bewährte Elektrifizéierungstechnologie, et bitt de Konsumenten e personaliséierten, héichqualitativen, méi sécheren a méi schlau neit Energieauto. Zënter sengem Start huet et verbreet Maart Unerkennung fir seng aussergewéinlech Leeschtung, zouverlässeg Qualitéit a bezuelbare Präisser gesammelt.
EA6 City Bus Right Hand Drive ass e Smart an zouverlässeg Modell, mat fortgeschratt ternary Lithium Batterie a niddereg Kaméidi Motor. Seng niddereg Energie Konsum spuert esou vill wéi 85% Energie am Verglach mat engem Benzin Gefier.
Aféierung vum Spillwechsel an der Autosindustrie - ZEEKR 007! Dëst fortgeschratt elektrescht Gefier bitt modernste Technologie, stilvollen Design an oniwwertraff Leeschtung. Hei ass e kuerze Bléck op wat dëst Gefier eng eenzegaarteg an attraktiv Optioun fir Autosbegeeschterten mécht.
Viru kuerzem ass den dräi Deeg "NEVC2021 sechsten China New Energy Logistics Vehicle Challenge an 2021 China New Energy Logistics Vehicle Summit" zu Ziyang, Sichuan op en Enn komm.
SUV bezitt sech op e Sport Utility Gefier, wat anescht ass wéi den ORV Off-Road Vehicle (Ofkierzung vun Off-Road Vehicle) deen op robustem Terrain benotzt ka ginn; de ganzen Numm vum SUV ass Sport Utility Vehicle, oder Faubourgen Utility Vehicle, dat ass eng Zort Faubourgen Utility Vehicle. E Modell mat der Plazfunktioun vun engem Stationwagon an der Offroad-Kapazitéit vun engem Cargo-Camion.
Éischt Plaz Belaz 75710, Wäissrussland
Mat enger Notzlaaschtkapazitéit vu 496 Tonnen ass de Belaz 75710 de weltgréisste Mining-dumptruck. Wäissrussland vu Wäissrussland huet am Oktober 2013 op Ufro vun enger russescher Miningfirma en ultra-schweren Dump Camion gestart. De Belaz 75710 Camion ass geplangt fir 2014 ze verkafen. De Camion ass 20,6m laang, 8,26m héich an 9,87m breet. Déi eidel Gewiicht vum Gefier ass 360 Tonnen. Belaz 75710 huet aacht Michelin grouss tubeless pneumatesch Pneuen an zwee 16-Zylinder turbocharged Diesel Motore. D'Kraaftoutput vun all Motor ass 2.300 Päerd. D'Gefier benotzt eng elektromechanesch Iwwerdroung, déi duerch Alternéierstroum ugedriwwe gëtt. De Camion huet eng Topgeschwindegkeet vun 64 km/h, an et huet d'Kapazitéit fir 496 Tonnen Notzlaascht ze transportéieren.
De Rekord vum Wuling Hongguang säi monatlecht Verkaf vu méi wéi 80.000 Unitéiten huet jidderee méi Opmierksamkeet op den MPV Maart gemaach, an de Baojun 730, deen als nächst opgezielt gouf, huet direkt d'Determinatioun vu verschiddene Firmen entzündegt fir ähnlech Modeller z'entwéckelen. Fuzhou Qiteng lancéiert och säin eegene MPV Modell, an genannt Qi Teng EX80 MPV.
Apropos Pickup Camionen, ech si ganz seelen a mengem Land, wéi mir wëssen, Pickups sinn am Verkaf vun den USA an der éischter Plaz, rezent Picka probéiert véier Provënzen a China, gesinn de kommenden Dag vum Pickup.
mäi Land huet laang op Importer fir Biergbau Dumping Camionen ugewisen. Et huet ugefaang dëst Produkt an den 1970er z'entwéckelen an huet net bis an den 1990er eng gewësse Skala geformt.
De Verkeefer Manager huet eng gutt Englesch Niveau an qualifizéiert berufflech Wëssen, mir hunn eng gutt Kommunikatioun. Hien ass e waarme a lëschtege Mann, mir hunn eng agreabel Zesummenaarbecht a mir si ganz gutt Frënn am Privaten.
De Firmechef empfänkt eis häerzlech, duerch eng virsiichteg a grëndlech Diskussioun, hu mir eng Bestellung ënnerschriwwen. Hoffen fléissend ze kooperéieren
D'Fabréck kann kontinuéierlech entwéckelend wirtschaftlech a Maartbedürfnisser treffen, sou datt hir Produkter wäit unerkannt a vertraut sinn, an dofir hu mir dës Firma gewielt.
D'Produkter vun der Firma ganz gutt, mir hunn vill Mol kaaft a kooperéiert, faire Präis a garantéiert Qualitéit, kuerz, dëst ass eng vertrauenswierdeg Firma!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy