China Elektresch Gefier Fabrikant, Fournisseur, Fabréck
Eis Fabréck bitt China Van, Elektresch Minivan, Mini Camion, etc. Mir si vu jidderengem unerkannt mat héijer Qualitéit, raisonnabele Präis a perfekte Service. Wëllkomm nei an al Clientë fir eis Fabréck zu all Moment ze besichen.
Dir sidd häerzlech wëllkomm op eis Fabréck ze kommen fir déi lescht Verkaf, niddrege Präis, an héichqualitativ N20 Mini Truck mat Esc&Airbags ze kafen. Mir freeën eis op eng Zesummenaarbecht mat Iech.KEYTON N20 Mini Camion huet e gudde Kraaft sief et mat niddereger Geschwindegkeet gefuer oder op en Hiwwel klammen. D'Längt, d'Breet an d'Héicht vum Gefier sinn respektiv 4985/1655 / 2030mm, an d'Radbase erreecht 3050mm, wat de fräien Zougang ënner verschiddene Stroossebedéngungen suerge kann, net ze grouss a limitéiert duerch Héicht, an och de Besëtzer méi grouss Méiglechkeet gëtt fir ze lueden .
De Mercedes EQB huet en allgemenge stilvollen an eleganten Design, deen e Gefill vu Raffinesséierung ausstraalt. Et ass mat engem Elektromotor vun 140 Päerd ausgestatt a bitt eng reng elektresch Reechwäit vu 600 Kilometer.
Kia Sorento, e weltwäit populäre SUV, ass mat effizienter Benzinkraaft ausgestatt, déi eng robust Fahrerfahrung liwwert. Mat engem futuristeschen Aussen-, luxuriéisen Interieur, vill technologesche Fonctiounen, a super Sécherheet Leeschtung, ass et als kompakt SUV mat grousse a komfortabel Sëtzplazen positionéiert, Catering un d'Bedierfnesser vun Famillen ënnerwee. Et ass déi ideal Wiel fir Konsumenten déi souwuel Qualitéit wéi och Leeschtung sichen.
Dir sicht en ëmweltfrëndlecht an technologesch fortgeschratt Gefier dat Iech Plazen hëlt? Kuckt net méi wäit wéi den Honda ENS-1. Dës innovativ elektresch Mobilitéitsléisung ass perfekt fir Pendelen, Erreechen, a Weekend Abenteuer, bitt eng Rei Features déi Stil, Leeschtung an Nohaltegkeet kombinéiert.
Als Member vun der Audi e-tron Famill ass den Auto op der MEB Plattform gebaut an entsprécht dem bestehenden Modell, mat Matrix LED Scheinwerfer, Main Chauffer Sëtz Memory, gehëtzt Front- an Hecksëtzer, Heck Privatsphärglas a méi. De ganz neien Audi Q5 E-tron SUV ass positionéiert als mëttel-bis-grouss SUV mat engem dominéierenden Aussen-Design, mat engem raffinéierten Aussen-Design, generéisen Temperament an engem einfachen a prakteschen Interieur. Op der Basis vun der Ierfschaft vun den Audi Mark Genen, ass den innovativen Design wesentlech anescht wéi déi virdrun Luxus Brennstoff Gefierer wat Material, Intelligenz, Textur, etc. urban Eliten.
Den 2021 Audi e-tron SUV huet e sophistikéierten Aussen-Design, eng stilvoll Perséinlechkeet an eng komfortabel Qualitéit, an e vollt Markssënn. Op der Basis vun der Ierfschaft vun den Audi Mark Genen, ass den innovativen Design wesentlech anescht wéi déi virdrun Luxus Brennstoff Gefierer wat Material, Intelligenz, Textur, etc. urban Eliten.
Coach bezitt sech allgemeng op eng ëffentlechen Transportmethod déi periodesch tëscht zwee Grofschaftsniveau reest (ausser kommunale Quartiere) oder administrativ Beräicher iwwer de Grofschaftsniveau, huet méi wéi 16 Sëtzer, an huet e relativ stabile Präis. Zum Beispill, den Trainer vu Shanghai zu Shuyang.
Éischt Plaz Belaz 75710, Wäissrussland
Mat enger Notzlaaschtkapazitéit vu 496 Tonnen ass de Belaz 75710 de weltgréisste Mining-dumptruck. Wäissrussland vu Wäissrussland huet am Oktober 2013 op Ufro vun enger russescher Miningfirma en ultra-schweren Dump Camion gestart. De Belaz 75710 Camion ass geplangt fir 2014 ze verkafen. De Camion ass 20,6m laang, 8,26m héich an 9,87m breet. Déi eidel Gewiicht vum Gefier ass 360 Tonnen. Belaz 75710 huet aacht Michelin grouss tubeless pneumatesch Pneuen an zwee 16-Zylinder turbocharged Diesel Motore. D'Kraaftoutput vun all Motor ass 2.300 Päerd. D'Gefier benotzt eng elektromechanesch Iwwerdroung, déi duerch Alternéierstroum ugedriwwe gëtt. De Camion huet eng Topgeschwindegkeet vun 64 km/h, an et huet d'Kapazitéit fir 496 Tonnen Notzlaascht ze transportéieren.
Nei Energie Gefierer si wierklech waarm viru kuerzem, awer mat der Entwécklung vum Maart ass d'Struktur vun neien Energieautoen och vu verschiddene Hiersteller studéiert ginn
Mat der kontinuéierlecher Entwécklung vun der National "One Belt and One Road" Strategie, reagéiert Newlongma Auto aktiv op den nationalen Uruff an implementéiert d'"go out" Strategie. No e puer Joer vun déif ubauen an iwwerséiesch Mäert, goufen d'Produkter zu bal 20 Länner a Regiounen an Asien, Afrika, Südamerika an sou op exportéiert.
Am Allgemengen, si mir zefridden mat all Aspekter, bëlleg, héich-Qualitéit, séier Liwwerung a gutt procuct Stil, wäerte mir Suivi Zesummenaarbecht hunn!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy