China Neien elektreschen Auto Fabrikant, Fournisseur, Fabréck
Eis Fabréck bitt China Van, Elektresch Minivan, Mini Camion, etc. Mir si vu jidderengem unerkannt mat héijer Qualitéit, raisonnabele Präis a perfekte Service. Wëllkomm nei an al Clientë fir eis Fabréck zu all Moment ze besichen.
Mercedes huet seng brennend DNA an den EQE SUV infuséiert, mat enger flammend Beschleunegung vun 0-100 km/h an nëmmen 3,5 Sekonnen. Zousätzlech huet et en eenzegaartege Soundsystem, dee fir reng elektresch Leeschtung Gefierer ugepasst ass.
Aus enger Erscheinungsperspektiv adoptéiert den Yep Plus d'"Square Box+" Designsprooch fir eng Quadratbox-Stil Feature ze kreéieren. Wat d'Detailer ugeet, adoptéiert den neien Auto e schwaarzt zouene Frontgitter, mat schnellen a luesen Opluedhäfen dobannen. Kombinéiert mat véier Punkt LED Dagesliichter, verbessert et d'visuell Breet vum Gefier. De viischte Bumper vum Auto adoptéiert en Offroad-Stil Design, kombinéiert mat den opgehuewe Rippen vum Motorraumdeckel, wat e bësse Wildness zu dësem klengen Auto bäidréit. Wat d'Faarfpassung ugeet, huet den neien Auto fënnef nei Autofaarwen lancéiert, genannt Cloud Grey, Cloud Sea White, Blue Sky, Aurora Green, an Deep Sky Black.
De Venza ass e mëttelgrousse SUV vun Toyota. Am Mäerz 2022 huet Toyota säin ganz neien TNGA Luxus mëttelgrousse SUV, de Venza, offiziell gestart. Den Toyota Venza Benzin SUV ass mat zwee grousse Powertrains ausgestatt, nämlech den 2.0L Benzinmotor an den 2.5L Hybridmotor, a bitt zwee optional Véierradantriebsystemer. Insgesamt sechs Modeller ginn lancéiert, dorënner d'Luxuseditioun, déi nobel Editioun an déi iewescht Editioun. D'2.0L véier-Radundriff Versioun ass mat der DTC intelligent véier-Radundriff System equipéiert, déi besser dreiwend Leeschtung op unpaved Stroossen bidden kann.
Als professionnelle Hiersteller kënne mir Iech déi gutt Qualitéit 2.4T Manuell Benzin Pickup 2WD 5 Sëtzer mat dem beschten After-Sales-Service a fristgerechter Liwwerung presentéieren.
Den Harrier wäert net nëmmen déi qualitativ héichwäerteg Genen vum HARRIER ierwen, de Charme vun der neier Ära vum "Toyota's Most Beautiful SUV" interpretéieren, awer och d'Benotzer eng extrem héichqualitativ an agreabel Fahrerfahrung bréngen, fir e weidert Meeschterstéck fir Toyota ze ginn fir seng Millioun- Eenheet Ofsaz Meilesteen. Den Harrier HEV SUV bei der "nei Eleganz" Vollek vertrueden duerch de Réckgrat vun der Stad, den Harrier entsprécht dem Mainstream Konsumkonzept vum "liichte Luxus, nei Moud" a wäert e "elegant a gemittlech" Qualitéitsliewen zesumme mat de Benotzer verfollegen, a striewen de Leader vum "High-End, elegant, a liicht Luxus urban SUV."
Duerch d'Netz, mécht Newlongma Automobile lokal Spezialitéiten hire Wäert reflektéieren, awer nëmmen wann dës Spezialitéite wierklech ausgeliwwert ginn, kann d'Zil erreecht ginn, an alldeegleche Liewensprodukter, landwirtschaftlech Ëmgeréits, a souguer Express Liwwerung, brauche och praktesch Logistik fir ze iwwerginn. Baueren.
Éischt Plaz Belaz 75710, Wäissrussland
Mat enger Notzlaaschtkapazitéit vu 496 Tonnen ass de Belaz 75710 de weltgréisste Mining-dumptruck. Wäissrussland vu Wäissrussland huet am Oktober 2013 op Ufro vun enger russescher Miningfirma en ultra-schweren Dump Camion gestart. De Belaz 75710 Camion ass geplangt fir 2014 ze verkafen. De Camion ass 20,6m laang, 8,26m héich an 9,87m breet. Déi eidel Gewiicht vum Gefier ass 360 Tonnen. Belaz 75710 huet aacht Michelin grouss tubeless pneumatesch Pneuen an zwee 16-Zylinder turbocharged Diesel Motore. D'Kraaftoutput vun all Motor ass 2.300 Päerd. D'Gefier benotzt eng elektromechanesch Iwwerdroung, déi duerch Alternéierstroum ugedriwwe gëtt. De Camion huet eng Topgeschwindegkeet vun 64 km/h, an et huet d'Kapazitéit fir 496 Tonnen Notzlaascht ze transportéieren.
Wat d'Fäegkeeten ugeet, ass de gréisste Virdeel vun elektrifizéierte Produkter d'Kontrollbarkeet am Verglach mat Produkter, déi duerch Verbrennungsmotoren ugedriwwe ginn.
MPV (Multi-Purpose Vehicle) entstanen aus engem Station Waggon. Et kombinéiert de grousse Passagéierraum vun engem Stationwagon, de Komfort vun engem Auto an d'Funktioune vun enger Camionnette. Et ass allgemeng eng zwee-Këscht Struktur a kann Plaz 7-8 Leit.
Streng geschwat, MPV ass en Auto Modell haaptsächlech op doheem Benotzer riicht, an déi Passagéier Autoen, déi aus kommerziell Camionetten ëmgerechent ginn a fir Grupp Clienten gezielt ginn, kënnen net als richteg MPVs gezielt ginn.De Raum vun MPV ass relativ méi grouss wéi déi vun Autoen vun der selwechter Verleeen, an et ginn och Gréisst Spezifikatioune, mä si sinn net esou dënn wéi Autoen.
Zhiyan Data Research Center, mat den Ännerungen an der Famill Struktur an der Erhéijung vun Ueleg Präisser, MPV-Typ Utility Gefierer hunn eng nei Zort vun Auto Famill Konsum ginn. Dës Erhéijung vun Stot Konsum wäert vill MPV d'Entrée an d'Famill Auto Maart beschleunegen, an Familljeauto Akeef sinn en neie Fokus vum Autokaaf am MPV Maart ginn.
D'Firma huet räich Ressourcen, fortgeschratt Maschinnen, erfuerene Aarbechter an excellent Servicer, hoffen Dir weider verbesseren an perfektéieren Är Produiten a Service, wënschen Iech besser!
Breet Palette, gutt Qualitéit, raisonnabel Präisser a gudde Service, fortgeschratt Ausrüstung, exzellent Talenter a kontinuéierlech verstäerkte Technologiekräften, e flotte Geschäftspartner.
Dës Entreprise an der Industrie ass staark a kompetitiv, mat der Zäit virukommen an nohalteg entwéckelen, mir si ganz frou eng Chance ze hunn ze kooperéieren!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy