Eis Fabréck bitt China Van, Elektresch Minivan, Mini Camion, etc. Mir si vu jidderengem unerkannt mat héijer Qualitéit, raisonnabele Präis a perfekte Service. Wëllkomm nei an al Clientë fir eis Fabréck zu all Moment ze besichen.
De Venza ass e mëttelgrousse SUV vun Toyota. Am Mäerz 2022 huet Toyota säin ganz neien TNGA Luxus mëttelgrousse SUV, de Venza, offiziell gestart. Den Toyota Venza HEV SUV ass mat zwee grousse Powertrains ausgestatt, nämlech den 2.0L Benzinmotor an den 2.5L Hybridmotor, a bitt zwee optional Véierradantriebsystemer. Insgesamt sechs Modeller ginn lancéiert, dorënner d'Luxuseditioun, déi nobel Editioun an déi iewescht Editioun. D'2.0L véier-Radundriff Versioun ass mat der DTC intelligent véier-Radundriff System equipéiert, déi besser dreiwend Leeschtung op unpaved Stroossen bidden kann.
De Xiaopeng G6 ass eng zwee-Rad-Undriff Versioun vun engem SUV Modell, mat engem Rear-Wheel-Drive Power Layout. Huelt d'580 Long Range Plus Versioun als Beispill, de Motor huet eng maximal Kraaft vun 218 kW an e Spëtzmoment vu 440 N·m. Wat d'Reechwäit ugeet, kann et ënner CLTC Bedéngungen bis zu 580 Kilometer erreechen. Zousätzlech huet et och autonom Fuerefäegkeeten.
Als ee vu professionnellen Hiersteller a China, géif Keyton Auto Iech RHD M80L Elektresch Cargo Van ubidden. A mir bidden Iech dee beschten After-Sale Service a fristgerecht Liwwerung.
Fannt eng rieseg Auswiel vun All-in-One DC Opluedstéck aus China bei Keyton. Eis Opluedstéckprodukter ginn a ville Gefierarten benotzt an a ville Geleeënheeten wou DC Schnellladung erfuerderlech ass. Mir bidden professionnelle After-Sales-Service an de richtege Präis, wann Dir un eisem Produkt Integrated DC Charging Pile interesséiert sidd, kontaktéiert eis w.e.g. freeën eis op Zesummenaarbecht.
Wann et ëm zouverlässeg an effizient Kraaftgeneratoren kënnt, ass Honda eng Mark déi zënter Jore vertraut ass. Den Honda ENP-1 ass hir lescht Offer déi versprécht Iech mat onënnerbrach Stroumversuergung ze bidden, egal wou Dir sidd.
De Mercedes EQS SUV ass als e groussen all-elektreschen SUV positionéiert, mat sengem Haaptvirdeel ass säi grousse Sitzberäich. Zousätzlech bitt den neie Modell zwou Versiounen, 5-Sëtzer a 7-Sëtzer, déi Konsumenten eng Vielfalt vu Choix ubidden. Den Aussen-Design kombinéiert souwuel Stil a Luxus, suergt fir d'ästhetesch Virléiften vun de jéngere Konsumenten.
Den N30 Benzin Mini Truck huet e gudde Kraaftoutput, egal ob et mat nidderegen Geschwindegkeete fiert oder op Hiwwele klëmmt, wat gratis Entrée an Ausfahrt ënner verschiddene Stroossebedéngungen garantéieren kann
Camionen ginn och Cargo Gefierer genannt a ginn allgemeng Camionen genannt. Si bezéie sech op Gefierer déi haaptsächlech benotzt gi fir Wueren ze transportéieren. Heiansdo bezéie se sech och op Gefierer déi aner Gefierer zéien kënnen. Si gehéieren zu der Kategorie vu kommerziellen Gefierer. Allgemeng kënne Camionen a véier Typen opgedeelt ginn no hirem Gewiicht: Mikro Camionen, Liicht Camionen, mëttel Camionen a schwéier Camionen.
D'Zesummesetzung vun elektresche Gefierer enthält: elektresch Fuert a Kontrollsystem, Drivkrafttransmission an aner mechanesch Systemer, an Aarbechtsapparater fir etabléiert Aufgaben ze kompletéieren. Den elektresche Fuert a Kontrollsystem ass de Kär vun elektresche Gefierer, an et ass och dee gréissten Ënnerscheed vu Gefierer mat Verbrennungsmotoren. Den elektresche Fuert a Kontrollsystem besteet aus engem Fuermotor, enger Stroumversuergung an engem Geschwindegkeetskontrollapparat fir de Motor. Déi aner Apparater vun elektresche Gefierer sinn am Fong d'selwecht wéi déi vun Verbrennungsmotor Gefierer.
Éischt Plaz Belaz 75710, Wäissrussland
Mat enger Notzlaaschtkapazitéit vu 496 Tonnen ass de Belaz 75710 de weltgréisste Mining-dumptruck. Wäissrussland vu Wäissrussland huet am Oktober 2013 op Ufro vun enger russescher Miningfirma en ultra-schweren Dump Camion gestart. De Belaz 75710 Camion ass geplangt fir 2014 ze verkafen. De Camion ass 20,6m laang, 8,26m héich an 9,87m breet. Déi eidel Gewiicht vum Gefier ass 360 Tonnen. Belaz 75710 huet aacht Michelin grouss tubeless pneumatesch Pneuen an zwee 16-Zylinder turbocharged Diesel Motore. D'Kraaftoutput vun all Motor ass 2.300 Päerd. D'Gefier benotzt eng elektromechanesch Iwwerdroung, déi duerch Alternéierstroum ugedriwwe gëtt. De Camion huet eng Topgeschwindegkeet vun 64 km/h, an et huet d'Kapazitéit fir 496 Tonnen Notzlaascht ze transportéieren.
Dëst ass eng éierlech an zouverlässeg Firma, Technologie an Ausrüstung si ganz fortgeschratt an de Produkt ass ganz adäquat, et gëtt keng Suergen am Suppliment.
D'Firma huet räich Ressourcen, fortgeschratt Maschinnen, erfuerene Aarbechter an exzellente Servicer, hoffen, datt Dir weider Är Produkter a Service verbessert a perfektionéiert, wënschen Iech besser!
Och wa mir eng kleng Firma sinn, si mir och respektéiert. Zuverlässeg Qualitéit, éierleche Service a gudde Kreditt, mir si geéiert mat Iech ze schaffen!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy