China ZEEKR X Auto Fabrikant, Fournisseur, Fabréck
Eis Fabréck bitt China Van, Elektresch Minivan, Mini Camion, etc. Mir si vu jidderengem unerkannt mat héijer Qualitéit, raisonnabele Präis a perfekte Service. Wëllkomm nei an al Clientë fir eis Fabréck zu all Moment ze besichen.
M80 Electric Cargo Van ass e Smart an zouverlässeg Modell, mat fortgeschratt ternary Lithium Batterie a niddereg Kaméidi Motor. Säin nidderegen Energieverbrauch spuert esou vill wéi 85% Energie am Verglach mat engem Benzinauto.
De RAV4 Electric Hybrid Dual Engine SUV ass mat engem Plug-in Hybrid System ausgestatt, deen aus engem 2.5L DYNAMIC FORCE Motor an Een-/Dual Elektromotoren besteet. Déi maximal Kraaft vum Motor an zwee-Radundriff Modeller ass 132 kW, während der viischter Haaptrei Motor, an der Hybrid Versioun, ass vun 88 kW op 134 kW ëm 50% erhéicht, wat zu enger maximaler Systemkraaft vun 194 kW resultéiert . De Batteriepack ass e Lithium-Ion Batterie Pack, mat enger Beschleunigungszäit vun 0-100 km/h vun 9,1 Sekonnen, WLTC Dreifstoffverbrauch vun 1,46 Liter pro 100 Kilometer, an enger WLTC elektrescher Gamme vu 78 Kilometer.
Dir sicht en ëmweltfrëndlecht an technologesch fortgeschratt Gefier dat Iech Plazen hëlt? Kuckt net méi wäit wéi den Honda ENS-1. Dës innovativ elektresch Mobilitéitsléisung ass perfekt fir Pendelen, Erreechen, a Weekend Abenteuer, bitt eng Rei Features déi Stil, Leeschtung an Nohaltegkeet kombinéiert.
Keyton Auto, e renomméierten Hiersteller a China, ass gewëllt Iech Yep PLUS SUV ze bidden. Mir verspriechen Iech déi bescht After-Sale Support a prompt Liwwerung ze bidden. Aus enger Erscheinungsperspektiv adoptéiert den Yep Plus d'"Square Box+" Designsprooch fir eng Quadratbox-Stil Feature ze kreéieren. Wat d'Detailer ugeet, adoptéiert den neien Auto e schwaarzt zouene Frontgitter, mat schnellen a luesen Opluedhäfen dobannen. Kombinéiert mat véier Punkt LED Dagesliichter, verbessert et d'visuell Breet vum Gefier. De viischte Bumper vum Auto adoptéiert en Offroad-Stil Design, kombinéiert mat den opgehuewe Rippen vum Motorraumdeckel, wat e bësse Wildness zu dësem klengen Auto bäidréit. Wat d'Faarfpassung ugeet, huet den neien Auto fënnef nei Autofaarwen lancéiert, genannt Cloud Grey, Cloud Sea White, Blue Sky, Aurora Green, an Deep Sky Black.
Als Member vun der Audi e-tron Famill ass den Auto op der MEB Plattform gebaut an entsprécht dem bestehenden Modell, mat Matrix LED Scheinwerfer, Main Chauffer Sëtz Memory, gehëtzt Front- an Hecksëtzer, Heck Privatsphärglas a méi. De ganz neien Audi Q5 E-tron SUV ass positionéiert als mëttel-bis-grouss SUV mat engem dominéierenden Aussen-Design, mat engem raffinéierten Aussen-Design, generéisen Temperament an engem einfachen a prakteschen Interieur. Op der Basis vun der Ierfschaft vun den Audi Mark Genen, ass den innovativen Design wesentlech anescht wéi déi virdrun Luxus Brennstoff Gefierer wat Material, Intelligenz, Textur, etc. urban Eliten.
Camionen ginn och Cargo Gefierer genannt a ginn allgemeng Camionen genannt. Si bezéie sech op Gefierer déi haaptsächlech benotzt gi fir Wueren ze transportéieren. Heiansdo bezéie se sech och op Gefierer déi aner Gefierer zéien kënnen. Si gehéieren zu der Kategorie vu kommerziellen Gefierer. Allgemeng kënne Camionen a véier Typen opgedeelt ginn no hirem Gewiicht: Mikro Camionen, Liicht Camionen, mëttel Camionen a schwéier Camionen.
Den SUV Maart stellt en Entwécklungstrend vun SUV Modeller vu Sport bis Fräizäit vir; der Fräizäit Nofro vun gewéinlech urban Famillen geet erop; d'Residenzcharakteristike vum chinesesche Maart bestëmmen datt Chinesesch Famillen keng verschidde Gefierer fir exklusiv Zwecker wéi Europa an d'USA hunn. Dofir sinn d'Gefierer vu chinesesche Stadfamilljen Fir Multiple Gebrauch (deeglech Gebrauch, Fräizäitbedürfnisser) zur selwechter Zäit ze treffen. Als Resultat ass de Jingyi SUV, deen als urban Mobilitéit SUV positionéiert ass, entstanen.
Éischt Plaz Belaz 75710, Wäissrussland
Mat enger Notzlaaschtkapazitéit vu 496 Tonnen ass de Belaz 75710 de weltgréisste Mining-dumptruck. Wäissrussland vu Wäissrussland huet am Oktober 2013 op Ufro vun enger russescher Miningfirma en ultra-schweren Dump Camion gestart. De Belaz 75710 Camion ass geplangt fir 2014 ze verkafen. De Camion ass 20,6m laang, 8,26m héich an 9,87m breet. Déi eidel Gewiicht vum Gefier ass 360 Tonnen. Belaz 75710 huet aacht Michelin grouss tubeless pneumatesch Pneuen an zwee 16-Zylinder turbocharged Diesel Motore. D'Kraaftoutput vun all Motor ass 2.300 Päerd. D'Gefier benotzt eng elektromechanesch Iwwerdroung, déi duerch Alternéierstroum ugedriwwe gëtt. De Camion huet eng Topgeschwindegkeet vun 64 km/h, an et huet d'Kapazitéit fir 496 Tonnen Notzlaascht ze transportéieren.
D'Äntwert vum Client Service Personal ass ganz virsiichteg, dat Wichtegst ass datt d'Produktqualitéit ganz gutt ass, a suergfälteg verpackt, séier verschéckt!
Manager sinn visionär, si hunn d'Iddi vun "géigesäitege Virdeeler, kontinuéierlech Verbesserung an Innovatioun", mir hunn eng agreabel Gespréich a Kooperatioun.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy