Eis Fabréck bitt China Van, Elektresch Minivan, Mini Camion, etc. Mir si vu jidderengem unerkannt mat héijer Qualitéit, raisonnabele Präis a perfekte Service. Wëllkomm nei an al Clientë fir eis Fabréck zu all Moment ze besichen.
AVATR 11 ass dat éischt intelligent elektrescht Gefier ënner der Avita Technologie. Et gouf zesumme vun Huawei, Changan an Ningde Times gebaut fir emotional intelligent elektresch Gefierer ze positionéieren.
Mat Joer Erfahrung an der Produktioun vun elektresche Gefierer Opluedstéck, kann Keyton eng breet Palette vun elektresche Gefierer Opluedstécker fir nei Energie Passagéier Gefierer liwweren. Héichqualitativ Selbstladungsservicer kënnen d'Ladebedürfnisser vu verschiddene Szenarie treffen. Wann Dir braucht, kuckt w.e.g. eise Produkt NIC SE fir weider Verständnis vun der Notzung vu portable Opluedstécker.
Als Member vun der Audi e-tron Famill ass den Auto op der MEB Plattform gebaut an entsprécht dem bestehenden Modell, mat Matrix LED Scheinwerfer, Main Chauffer Sëtz Memory, gehëtzt Front- an Hecksëtzer, Heck Privatsphärglas a méi. De ganz neien Audi Q5 E-tron SUV ass positionéiert als mëttel-bis-grouss SUV mat engem dominéierenden Aussen-Design, mat engem raffinéierten Aussen-Design, generéisen Temperament an engem einfachen a prakteschen Interieur. Op der Basis vun der Ierfschaft vun den Audi Mark Genen, ass den innovativen Design wesentlech anescht wéi déi virdrun Luxus Brennstoff Gefierer wat Material, Intelligenz, Textur, etc. urban Eliten.
De Mercedes EQS SUV ass als e groussen all-elektreschen SUV positionéiert, mat sengem Haaptvirdeel ass säi grousse Sitzberäich. Zousätzlech bitt den neie Modell zwou Versiounen, 5-Sëtzer a 7-Sëtzer, déi Konsumenten eng Vielfalt vu Choix ubidden. Den Aussen-Design kombinéiert souwuel Stil a Luxus, suergt fir d'ästhetesch Virléiften vun de jéngere Konsumenten.
Aus enger Erscheinungsperspektiv adoptéiert den Yep Plus d'"Square Box+" Designsprooch fir eng Quadratbox-Stil Feature ze kreéieren. Wat d'Detailer ugeet, adoptéiert den neien Auto e schwaarzt zouene Frontgitter, mat schnellen a luesen Opluedhäfen dobannen. Kombinéiert mat véier Punkt LED Dagesliichter, verbessert et d'visuell Breet vum Gefier. De viischte Bumper vum Auto adoptéiert en Offroad-Stil Design, kombinéiert mat den opgehuewe Rippen vum Motorraumdeckel, wat e bësse Wildness zu dësem klengen Auto bäidréit. Wat d'Faarfpassung ugeet, huet den neien Auto fënnef nei Autofaarwen lancéiert, genannt Cloud Grey, Cloud Sea White, Blue Sky, Aurora Green, an Deep Sky Black.
Dësen 2.4T Manuell Diesel Pickup 2WD gesäit voll a kräfteg aus, d'Kierperlinne si staark a scharf, all déi weisen den amerikanesche Stil vum Off-Road haarde Mann. Family Front Face Design, véier Bannergitter a verchromt Material an der Mëtt léisst den Auto méi delikat ausgesinn. Adoptéieren héich-Enn berufflech ugefaangen-Strooss SUV Chassis Plattform, zwee vertikalen an néng horizontal, variabelen Sektioun trapezoidal Struktur Chassis, stabil a fest, Off-Strooss Fäegkeet Verglach mam selwechten Niveau vun Pickup besser.
Éischt Plaz Belaz 75710, Wäissrussland
Mat enger Notzlaaschtkapazitéit vu 496 Tonnen ass de Belaz 75710 de weltgréisste Mining-dumptruck. Wäissrussland vu Wäissrussland huet am Oktober 2013 op Ufro vun enger russescher Miningfirma en ultra-schweren Dump Camion gestart. De Belaz 75710 Camion ass geplangt fir 2014 ze verkafen. De Camion ass 20,6m laang, 8,26m héich an 9,87m breet. Déi eidel Gewiicht vum Gefier ass 360 Tonnen. Belaz 75710 huet aacht Michelin grouss tubeless pneumatesch Pneuen an zwee 16-Zylinder turbocharged Diesel Motore. D'Kraaftoutput vun all Motor ass 2.300 Päerd. D'Gefier benotzt eng elektromechanesch Iwwerdroung, déi duerch Alternéierstroum ugedriwwe gëtt. De Camion huet eng Topgeschwindegkeet vun 64 km/h, an et huet d'Kapazitéit fir 496 Tonnen Notzlaascht ze transportéieren.
Mat der kontinuéierlecher Entwécklung vun der National "One Belt and One Road" Strategie, reagéiert Newlongma Auto aktiv op den nationalen Uruff an implementéiert d'"go out" Strategie. No e puer Joer vun déif ubauen an iwwerséiesch Mäert, goufen d'Produkter zu bal 20 Länner a Regiounen an Asien, Afrika, Südamerika an sou op exportéiert.
Pure elektresche SUV sinn Autoen ugedriwwen duerch nofëllbar Batterien (wéi Blei-Säure-Batterien, Nickel-Cadmium-Batterien, Nickel-Waasserstoff-Batterien oder Lithium-Ion-Batterien).
Wou sinn elektresch Camionen gëeegent fir ze benotzen? Et ass ganz bequem elektresch Camionen op Plazen ze benotzen wou d'Strooss net ze wäit ewech ass.
Mat der Entwécklung vum Autosmarché huet de Camionsegment graduell erweidert, dorënner schwéier Camionen, mëttel Camionen, Liicht Camionen, a Mikro Camionen, awer viru kuerzem gëtt et en Ënnermodell ënner Liicht Camionen a Mikro Camionen, dat ass Mini Camionen.
Dës Firma huet vill prett-feieren Optiounen ze wielen a kéint och neie Programm personaliséiert no eiser Nofro, déi ganz flott ass eise Besoinen ze treffen.
Dëst ass eng renomméiert Firma, si hunn en héijen Niveau vu Geschäftsmanagement, gutt Qualitéitsprodukt a Service, all Kooperatioun ass geséchert a frou!
Produkt Varietéit ass komplett, gutt Qualitéit a bëlleg, d'Liwwerung ass séier an den Transport ass Sécherheet, ganz gutt, mir si frou mat enger renomméierter Firma ze kooperéieren!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy